海内首证!PM真人高温质子交流膜燃料电池?榛竦弥泄渡缛现
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5月23日,PM真人自主研发的高温质子交流膜燃料电池?椋ㄖな椴访“氢燃料电池?”),获得中国船级社(CCS)揭晓的型式认可证书。这是海内首款通过CCS认证的以高温质子交流膜为焦点手艺的燃料电池?椴,标记着高温质子交流膜燃料电池?樵诘缍τ昧煊蛉〉昧送黄菩韵M,对推动航运业绿色低碳高质量生长具有主要意义。
本次认证的高温质子交流膜燃料电池?椴饭娓窳3~20kW,已通过外壳防护IP67、振动防护、崎岖温情形、交变湿热、电磁兼容性等三十余项CCS型式认可测试,切合《氢燃料电池动力船舶手艺与磨练暂行规则》(2022)、《钢质海船入级规范》(2023)、《船舶应用燃料电池发电装置指南》(2022)等认证标准要求。
高温质子交流膜燃料电池?槭虑槲露仍150~180℃,在该事情温度下,电池电极反应速率大幅提升,重整气无需净化即可直接使用,CO耐受能力高达30000ppm,具有能量转化效率高、顺应性强、无邪多样、清静防爆、清洁环保等优势。多套电池?榭梢源/并联的供电方法为船舶自动力/辅动力电源提供能量泉源,可实现工程化产品应用,适用清洁船、渔业辅助船、旅行游船、巡逻船、游艇、内河货船等多种海内航行船舶。值得一提的是,该燃料电池?橥黄屏讼盗惺忠掌烤,其中高温质子交流膜、高温膜电极等要害质料部件为团队自主研发,性能抵达国际领先水平,为燃料电池?榈母咝А⑽裙淘诵刑峁┝擞辛Π。
近年来,随着低碳航运时代的加速到来,电动船舶成为时势所趋。生长绿色智能动力将推动航运业绿色转型。2023年12月,工业和信息化部等五部委宣布《船舶制造业绿色生长行动纲要(2024—2030年)》,指出加速甲醇、氨动力船型研发,探索开发燃料电池等新型动力船型。2022年6月,交通运输部等四部委在贯彻落实碳达峰碳中和事情实验意见中提出,有序开展氢燃料电池船舶试点,探索甲醇、氢、氨等新型动力船舶的应用。2022年5月,交通运输部宣布《内河航运生长纲要》,提出支持生长燃料电池船舶。PM真人在新能源船舶领域先试先行,早在2021年11月,首艘高温甲醇燃料电池动力游船“嘉鸿01”在佛山丹灶首航,开启绿色航运新偏向。
本次中国船级社CCS认证的取得,展现了PM真人高温质子交流膜燃料电池?榈牟肥盗。接下来,在国家战略配景下,围绕船用高温甲醇燃料电池双电系统,PM真人将以科技立异力打造船用主辅动力电源焦点竞争力,助力内河绿色智能船舶的工业化应用,以新质生产力赋能中国航运业绿色、智能、高质量生长,为我国实现碳达峰碳中和目的孝顺实力。
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